Texto e dicas para vc tunar o seu carro

Quer uma dica? Lá vai, dependendo da grana disponível (ou o que vc tiver disposto a gastar siga a ordem abaixo).

Primeiramente tune a parte interna:
- Volante, câmbio, painel, bancos, pedaleiras.

Depois tune a parte externa:
- Aerofóleo;
- Rodas de liga leve;
- Kit aerodinâmico: Paralamas (traseiro e dianteiro) e spoiler.

Por último c vc quiser mexer no motor:
- Trabalho no cabeçote;
- Carburação (c o carro possuir carburador), giclês e agulha de alimentação;
- No caso de injeção eletrônica, c pode reprogramar o ship da injeção.
- Filtro de ar;
- Kit de câmbio rápido;
- Turbo;
- E por último (apenas se quiser) um kit da NX.

No caso do som:
- Primeiramente módulo de potência;
- Caixas coaxiais nas portas;
- Dois alto falantes de 12 (Kicker) no portas malas.

Iluminação:
- Lâmpadas Xenon, e neon na parte inferior do carro e parte traseiro seguinido o contorno do vidro traseiro.

Corsa tunado

O interessante dos carros tunados é que o dono do carro pode modificar o que quiser dentro do carro - desde o som até as peças. Um dos carros mais tunados é o corsa. O corsa tunado fica moderno e arrojado com as suas peças cromadas, pintura diferenciada, rodas de liga leve, carcaça rebaixada e som super potente.Com a moda dos carros tuning, muitas pessoas estão tunando e modificando os seus possantes. Carros modernos nos dias de hoje se tornam facilmente tunados, como por exemplo o vectra tunado, que é um carro esportivo. Podemos falar tambem do Zafira tunado, interiormente ele possui um sistema de som com 4 subwoofers de 12 polegadas, 2 kits de 3 vias de woofers.O Tuning é um termo estrangeiro que significa “aperfeiçoar” e nesse sentido, é claro, significa aperfeiçoar as peças do carro. As pessoas modificam as peças, engrenagem, pintura, sons, motores, tornam seus carros equipados e assim acabam personalizando o automóvel de acordo com os seus gostos pessoais e padrão de vida. O corsa tunado geralmente é daquelas pessoas que adoram um carro compacto, mas não deixam de lado aventureiro, esportivo, moderno e arrojado. Alem do corsa tunado, o honda civic tunado é um carro potente, mais eficiente e mais barato que o tradicional e complexo sistema hidráulico de direção, já está consolidado nas montadoras o sistema de direção elétrica.Mulheres normalmente são donas de corsa, por ser um carro pequeno e fácil de dirigir. Elas tambem gostam muito do Fox tunado, pois ele é um carro cheio de acessorios que as mulheres adoram. Mas muitos homens estão querendo um corsa tunado pelo fato dele chamar a atenção não só nas pistas, como também das mulheres – que adoram o carro corsa.O corsa tunado fica com maior poder de arranque com o motor preparado e com um “ar” de carro de arrancada, com seus holofotes estilo angel eye.

Zafira tunada

O Zafira é um carro fabricado no Brasil pela Chevrolet, desde 1999. O modelo original da Zafira é da Opel, que foi comprada pela Chevrolet. O Zafira tem a mesma plataforma do Chevrolet Astra, e compete, no Brasil, com o Xsara Picasso da Citroën e o Renault Scenic. Em 2005, o Zafira foi eleito a melhor Minivan Nacional pela revista Quatro Rodas. Há ainda 3 versões do Zafira: o Comfort, o Elegance e o Elite, que vem com câmbio automático.

Mas o que mais impressiona nesse Zafira é Tuning é o interior. O sistema de som implantado foi a parte mais cara do projeto e conta com 4 subwoofers de 12 polegadas, 2 kits de 3 vias de woofers. Fora os 2 amplificadores de banda 2VO e 1 amplificador de banda 4.8. Isso, sem contar que os bancos traseiros foram retirados e o porta malas tomado por 4 telas onde é possível assistir DVD’s ou jogar playstation, instalado no porta luvas. Esse super Zafira Tunado teve uma única alteração mecânica: uma suspensão independente que faz o carro baixar até o chão.

Gol quadrado tunado

Um dos maiores sucessos da indústria nacional, o VW Gol fez sua história e ainda hoje cativa inúmeros fãs, principalmente em suas versões esportivas. A história não foi diferente com Cristiano e Renato, dois amigos que tratam seus exemplares a pão-de-ló e muito zelo.O primeiro carro nacional com injeção eletrônica chegou ao mercado causando furor e quebrando alguns paradigmas. A carroceria "quadrada" que tanto agradava aos entusiastas, recebera no ano de 1988 o mesmo motor do VW Santana de quatro cilindros e 2.000cc equipado com a injeção Bosh LE-Jetronic, o GTi passara a desenvolver 112cv @ 5.600Rpm com torque de 17,5Kgfm @ 3.400Rpm. Com o motor AP-2000i do Santana e uma carroceria de pouco mais de 1.000kg, o VW Gol GTI era capaz de acelerar de 0 a 100km/h em 9,2 segundos e atingir a velocidade máxima de 185km/h. Estas marcas ajudaram a contruir a imagem de carro esportivo que a VW tanto desejara.

Em 1991 a linha Gol ganhara novos traços e, principalmente, novas rodas. Herdadas do carro-conceito Orbit, as famosas rodas orbitais foram incorporadas aos GTI. Com novos traços arredondados nos faróis, mas sem descaracterizar a linha, a versão GTI ia ganhando cada vez mais admiradores mesmo com a chegada dos Ford Escort XR3 e Chevrolet Kadett GSI.

Punto tunado

A preparadora alemã Novitec, especializada na preparação de automóveis do grupo Fiat, Ferrari, Alfa Romeo, Maserati, e Lancia, apresentou nesta semana uma versão especial do Grande Punto, de três portas, recém lançado no Brasil.

Denominado pela empresa de "Novitec Grande Punto II X-One", o modelo dispõe de um completo kit aerodinâmico formado por saias laterais, spoilers traseiro e frontal, aerofólio traseiro e capô com desenho exclusivo e entradas de ar nas extremidades.

A lista de itens diferenciados compreende ainda rodas de 18 polegadas calçadas com pneus esportivos 215/35 R18, grade nova do radiador, saídas de escape cromadas, máscaras nos faróis dianteiros e suspensão ajustável, que permite diferentes regulagens.

O interior recebeu pedaleiras de alumínio e tapetes nas cores preta e vermelha com o desenho dos logotipos da Novitec. Além do visual, a customizadora também alterou algumas características do motor 1.9 litro JTD, a diesel, que equipa o Grande Punto convencional.

Com uma nova central de gerenciamento elétrico, equipamento exclusivo da Novitec, e a otimização do sistema de exaustão, o propulsor gera 162 cavalos de potência. A versão "mexida" entrega 33,44 kgfm de torque, disponíveis a 1.950 rpm.

A Novitec garante que o "Grande Punto II X-One" acelera de 0 a 100 km/h em 8,6 segundos e atinge a velocidade máxima de 210 km/h.

Voyage tunado

Conforme prometemos na última terça-feira (29), vamos falar sobre alguns equipamentos especiais que a Volkswagen oferecerá para a gama Gol e Voyage.

Chamada de Volkswagen Tech, essa linha é composta por 14 itens. São eles: sensor de estacionamento, bancos de couro, roda de liga leve de 15”, equipamentos de áudio, aerofólio traseiro, kit de direção hidráulica, kit de alarme, kit de vidros e travas elétricas, adesivos de coluna e de soleira, tapete de assoalho, tapete de porta-malas, pedaleiras, porta-objetos (cinzeiro) e acendedor de cigarros.

Além destes, como já antecipamos, a estrela da linha é o navegador com Bluetooth. Como o leitor Weddly bem explicou, ele é um GPS convencional e fica preso no pára-brisa com uma ventosa. Porém, ele se conecta por meio da tecnologia citada ao computador de bordo I-System e ao aparelho de som do carro. Dessa forma, a direção que o motorista deve seguir pode ser vista em pictograma exibido no painel e ouvida simultaneamente no sistema de som do carro que, nesse caso, deve ser o original da própria VW.

Aos leitores que perguntaram sobre a eficácia do dispositivo, posso adiantar que tive a oportunidade de dirigir um Voyage na época do lançamento por cerca de 40 quilômetros em Florianópolis, SC, equipado com o GPS em questão. Sem conhecer previamente a cidade, o aparelho foi de grande ajuda e o fato de utilizar os alto-falantes do carro torna mais clara a compreensão das indicações a seguir, assim como a informação projetada no painel, pois fornece uma visualização mais rápida e objetiva sem forçar o condutor a olhar para o mapa na tela do navegador. No cômputo final, ele vale a pena. Seu preço ainda não foi divulgado pela VW, mas entraremos em contato com a montadora para obtê-lo.

Sobre a cor

Aproveito este post para informar os visitantes do Teste dos 100 Dias que a cor vermelha do Voyage mostrado na foto do 15º dia estará à venda. Ela se chama Vermelho Apple e é exclusiva do sedã.

Saveiro tunada

A Saveiro é carro utilitário leve, produzido pela Volkswagen desde 1982. A Saveiro Tunada faz parte da linha Volkswagen Gol, acompanhando sempre suas gerações. Antes a saveiro tunada possuía um design mais “quadrado”, depois mudou, assim com o gol, para a geração “bola”. Atualmente está na quarta geração e é a picape pequena que mais vende no Brasil, e com isso novas saveiros tunadas aparecem a casa dia.Esse carro possui uma adaptabilidade muito grande e por isso a Saveiro é usada para fazer carros tunados de todos os gostos. A saveiro tunada é comum principalmente pelos apaixonados por som de alta potência.Algumas adaptações são feitas na carroceria da Saveiro para transforma-la em uma saveiro tunada, colocando-se amplificadores e caixas de som, transformando-as em festas ambulantes. Entre os tunings mais populares para uma Saveiro tunada, temos ainda a instalação de rodas de liga leve com aro 16 ou 17, pinturas personalizadas na lataria, saídas de escapamentos esportivas, nitro, turbo e saias com entradas de ar.